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常见故障与分析

 

 故障现象  产生的原因
 断    轴
①泵轴与外配合件连接形式不正确,使之受到径向力。
②泵轴与连接件不同轴或泵的定位止口与外部连接盘间隙过大(应小于0.05mm)。
③过载、瞬间系统压力超高、出油管堵塞或溢流阀失效使齿轮轴受力变形过大造成严重扫膛卡死。
④ 出油管及液压件的通油面积与液压泵的流量不匹配。
⑤断裂处有旧伤的,属产品质量问题。
 裂    体
①过载、瞬间系统压力超高、出油管堵塞或溢流阀失效使齿轮轴受力变形过大造成严重扫膛卡死。
②出油管及液压件的通油面积与液压泵的流量不匹配。
③系统无安全保护装置。
④如泵体出现非撕裂状的直线裂缝,属产品质量问题。
 轴头漏油
①泵轴与外配合件连接形式不正确,使之受到径向力。
②泵轴与连接件不同轴或泵的定位止口与外部连接盘间隙过大(应小于0.05mm)。
③液压系统产生的负压过大使轴头油封外翻。
④油箱呼吸口堵塞,油箱内部产生负压。
⑤旋向装反。
 泵缝漏油
①油泵紧固螺栓松动或由于长时间超压使用造成紧固螺栓拉伸变形。
②油温过高或密封件老化、变质。
③最初安装使用无超载属产品质量问题
 进出油口漏油
①连接螺栓未拧紧或螺纹连接错位。
②进出油口连接处的接触面不平行或有碰伤、划痕。
③连接处的密封不可靠或密封件压缩量小。
 噪音和系统振动
①传动件连接不符合要求。
②油箱缺油、油质过脏或过粘。
③液压系统内有空气。
④吸油管通油面积小或油管强度不够,抗负压能力小。
⑤吸油管密封不可靠。
无动作或
动作缓慢
①无动力输出。
②无液压油或供油不足。
③安全保护装置(溢流阀)阀芯严重磨损或被脏物卡死。
④油泵与动力源旋向不一致。
泵轴炸键键侧严重压痕
①泵轴与连接件配合不紧密
泵体扫膛(1) 扫膛面积大于齿轮孔1/3:过载、瞬间系统压力超高,使齿轮轴受力变形过大。
泵体扫膛(2) 扫膛面积小于齿轮孔1/3:属正常磨损。
齿轮烧伤 无液压油或液压油不足。
齿轮轴有明显压痕
①长时间过载使用。
②长时间使用正常磨损。
侧板烧伤
钢板脱落
不均匀磨损
①无油或油量不够。
②液压油不清洁。
③铜层脱落无烧伤现象属零件质量问题。
侧板一侧有
明显压痕或磨损
泵的主动齿轮轴连接件轴孔深度不够,导致顶轴或传动轴轴向尺寸不符产生轴向力。
密封件飞边 ①液压泵高温工作,液压油冷却效果不好。
②油泵紧固螺栓松动或由于长时间超压使用造成紧固螺栓拉伸变形。
油泵前盖有划痕 与泵轴连接件过长或紧固不可靠,连带会产生断轴和轴头漏油现象。

 

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